A Red Bull KTM Warehouse Party bemutatja a 2024-es MotoGP szezont

Nyakműtéten esett át, Márquez sérülést szenvedett az év elején, de így is be tudott jutni a katari nyitómeccsre az utolsó negyedben, ahol végül Doviziosótól kapott ki, így még egy napot nyert. Argentínában Márquez végig uralta az új csatát, jelentős előnnyel vezetve. Aztán Franciaországban egy korai küzdelem után visszalépett, hogy megelőzze Jack Millert. Az írás erejével, az új Tech3 MotoGP csapat még mindig nem segített a pilótáknak megnyerni a versenyzői bajnokságot a felső kategóriában.

Game bookers ios: Aprilia

Az új, 2025-ös verseny izgalmas kirándulásnak ígérkezik, a KTM új célokért küzd a világ legnagyobb kerékpárverseny-gyűjteményében. A srác Ausztráliában rendelkezik vezetői engedéllyel, de a 7. körben Andrea Dovizioso és Jack Miller megelőzték, majd körülbelül három körrel a Márquez motorja mögötti hátsó fékezés után Johann Zarco eltalálja, ami arra késztette Zarcót, hogy megállítsa, és Márquez megálljon a helyén, véget vetve a versenynek. Malajziában a srác a hetedik helyen végzett, de kilencedik győzelmet aratott, miután a verseny parancsnoka, Valentino Rossi egy virtuális verekedésben Márquez ellen küzdött, ami mindössze néhány tizedre szorította le őt, így csak a tizennyolcadik helyen végzett. Az év utolsó versenyén, a Valenciában azonban a srác a nedves pályán nehezebb nedves gumiabroncsok miatt esett ki a küzdelemből.

Mivel Espargaró még mindig nem tudott megegyezni a Yamahával a kezdetektől fogva, küzdött a teszteléssel, és ezt a Mika Kallio által tervezett autót készen állta. Januárban és februárban a KTM részt vett a Sepang Körüli Világverseny hivatalos év előtti tesztjén, a Phillip Island Nagydíjon, valamint a legutóbbi teszten a Losail Nemzetközi Versenyen, mindössze 14 nappal a 2017-es első Nagydíj előtt, márciusban. 2016 novemberében Kallio az új RC16-ot szabadkártyásként vezette az utolsó valenciai versenyen, és a 20. helyen kvalifikálta magát.

A Tech3 a KTM nagyszerű MotoGP szatellit csoportja.

A Tech3 számos korábbi és jövőbeli Globe Superbike bajnokon, köztük Carlos Checán, Sylvain Guintolin, Colin Edwardson game bookers ios és Ben Spiesen is dolgozna. Edwards érkezése a Tech3-at is visszajuttatta a dobogóra egy több szezonos várakozás után, miután dobogós helyek álltak a Le People's-ben és Assenben 2008-ban. „Kemény tél volt” – ismerte el Beirer, utalva a KTM 2024 novemberében indult csődeljárására. Nakagami általában átáll a HRC próbaversenyzői követelményeire a japánoknál, és „vehet részt néhány MotoGP-versenyen szabadkártyaként”. Ogura hajlamos Raul Fernandez mellett bukni, aki az egyetlen Aprilia-versenyző, akinek van egy korábbi versenye az RS-GP-ben. Diggia új társa Franco Morbidelli lesz, aki Pramacból ugrik ki, amikor úgy döntött, hogy Marco Bezzecchi szezonra elavult motorját választja.

Azonban a KTM lehetőséget biztosított Herve Poncharal csapattulajdonosnak gyári felszerelések megszerzésére, ami valójában nem lenne elfogadható, hiszen a Tech3-nak már álmodoztak róla. A Tech3 a MotoGP rajtrácsának egyik kiemelkedő szatellit csapata, és a KTM mellett mostantól élvezni fogjuk a létesítmény hírnevét, amely még mindig a Moto3-ban versenyez. A legújabb bejelentések ezzel nem értek véget, Alex Rins csütörtökön, az Egyesült Királyság Nagydíja előtt újabb két szezonra szóló szerződést kötött a Yamahával. A hosszabbítás szerint az új #42-es továbbra is Fabio Quartararo csapattársa lesz a Beast Times Yamaha MotoGP™-ben 2025-ben és 2026-ban. „Az első szezonban, amikor másik motorra váltasz, mindig koncentráltnak kell lenned, mindig nyitottnak az új élményekre. Amikor egy másik motorra váltasz, az teljesen más felfogást ad, mint az előző évek, ezért nyitott hozzáállással és nagyon koncentráltnak kell lenned. Az én személyes célom az, hogy koncentrált legyek, és a korlátaimmal teljesítsek.”

Mivel a KTM teljes gyári munkáját a MotoGP-ben végzi, amely mind a Red Bull Race, mind a Red Bull Technology 3 csapatokra kiterjed, az osztrák márka mind a négy versenyzője hasonló festést fog mutatni 2025-ben, mivel Enea Bastianini és Maverick Vinales most először szerepelt a csapatban. Az amerikai Trackhouse által jegyzett Moto2-bajnok, Joe Roberts új arculata egy nagyszerű átigazolást ígért a „hazai” csapatukhoz, de a csere ajánlatot a Moto2-es identitású versenyző, Ai Ogura kapta. Egy kiváló 2023-as szezon után, amely során közel három győzelmet és egy nagyszerű harmadik helyezést ért el a bajnokságban, Bezzecchi 2024-es éve valóban kiábrándító. Az új olasz pilóta 2025-ben Jorge Martinnal párosul, és be akarja bizonyítani, hogy továbbra is az egyik legkeresettebb a piacon.

Tények

Enea Bastianini (27, Riminiből 13-szoros eredménnyel, ebből 7-szer a MotoGP-ben) és Maverick Viñales (30, a Flowersből 26-szoros eredménnyel, ebből 10-szer a MotoGP-ben) lesznek a Purple Bull KTM Tech3 versenyzői ebben a szezonban és a bajnokság mind a 22 futamán, amelyeken 18 nemzet vesz részt. A 2017-es Csehországi Nagydíjon Espargaró a 9. helyen végzett, ami az új csapat első top 10-es helyezése volt a MotoGP Nagydíjon. Az Aprilia elméletileg nemrégiben állította be az új MotoGP rajtrácsot, miközben a gyári felszerelések mellett az új olasz márka átfogóbb rekordokkal rendelkezik a legnagyobb kategóriában, mint a KTM. E négy nagyszerű eredmény után a srác az ausztriai Red Bull Ringen az 5. helyen végzett, majd a brnói 3. helyen, és a silverstone-i és a misanói 4. helyen végzett. A srác azt mondta, hogy szerinte jobban megfelelnek a motoros alkatuknak, és kiderülhetett, hogy a friss versenyek miatt hatékonyak.

• Közvetlenül ezt az öt nagyszerű eredményt követően, az ausztriai Red Bull Ringen egy ötödik helyet ért el, majd egy harmadik helyet Brnóban, és további két helyet Silverstone-ban és Misanóban.
• Miután lemaradt a raktári Ducati ülésről, Martin regisztrált az Apriliához, mielőtt elképesztő stílusban megszerezte volna az új 2024-es nevet.
• Márquez öt legközelebbi versenytársával együtt irányította az új versenyt, és jelentős különbséggel nyerhette meg második közösségi bevételüket a családi régió Grand Prix-jén.
• Úgy tartják, hogy a KTM kiadott egy korábbi, sikertelen kísérleti szezonokra vonatkozó előzetest, hogy biztosítson magának egy magasabb rajtrács-pozíciót a legjobb csoportban, és így Ajo egy egymotoros csoportba kerülhet, hogy legyőzze Acostát.

A Reddish Bull KTM Facility Race a KTM létesítménycsapata, amely a MotoGP Globe Championshipben vesz részt, és amelyet a Reddish Bull nevű italmárka támogat. A legújabb MotoGP-csapat egy hűséges motorsport stúdióból, a Munderfingből indul, percek alatt elérhető helyen. Ehelyett több tervezővel, köztük Ajo-val és Sebastian Risse-vel fogják megosztani az igényeiket. A Reddish Bull társalapítója, Draw Mateschitz szoros üzleti kapcsolatot ápol a KTM csapatával, Stefan Piererrel.